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由“做精专用车”到“做精危化品罐式车”，转型的目标与路径在一步步细化，对落地实践的行动要求也越来越明晰，如何做精、怎样做优？立足危化品罐车产品特性，把好“罐车探伤一次合格率”这道质量关无疑是关键所在。近日，西北地区首批20辆份罐车罐体全部焊接完毕，平均一次探伤合格率高达93%，其中，8辆罐车实现100%零瑕疵，再次刷新历史最好成绩，一时间，为转型大干的全体职工再添自信动力与前行底气。 一道焊缝决定产品优劣，一个团队决定攻坚成败 “罐车探伤”是罐车生产过程中尤为关键和重要的环节之一，合格还是完美？不同的焊缝成果对应不同的技能要求。为练就专用车分厂焊工队伍过硬技能，陕汽淮南公司仔细甄选焊功扎实、经验丰富的一线老师傅，并让其与技术、工艺、质量、销售等各业务版块专业人员结对探讨，共同在专业的《罐车生产作业指导书》之外，创造性地系统编制《焊接技能实用教科书》，以多年实战总结实用技能、以案例分析规避高频失误，通过一对一授课、强补短板、滚动指导等多种方式综合锤炼，在反复践行“一罐一分析”的实操教学下，一大批优秀的焊工“金种子”脱颖而出。关键岗位顶得上、人员调配更顺畅、资源利用更合理，焊接团队“质”的变化成功让专用车分厂稳稳踩住1日1辆份的生产底线，一次探伤合格率也逐步呈现稳中有升的上扬趋势。 对每一个环节都挑剔不轻放，就是获取100%的最好方法 罐体焊接大体分为三个步骤，工艺不同、但要求同样严格，“拼板自动焊”强调高度协调的人机配合，一旦出现异常必须1秒叫停，板材直线度、清洁度、作业过程中焊缝是否有轻微歪斜，每一个细节都必须确保百分百到位；“自动盖面焊接”作为最后一道工序，高达2米的高空作业，则时刻考验着操作人员胆大心细的指数，既要保证焊缝质量更要确保自身安全；而对于最为复杂的第二道工序——封头焊接，专业技能得到快速提升的专用车焊接团队，已然由以往的“要我干”转变为“我要干”，纷纷要求独挑“人工环缝打底、氩弧焊拼接”攻关大梁，针对问题高发的“丁字口”坚持耐心操作、特殊处理，秉承“问题第一时间解决、班组第一时间消化”作业原则，抢时间、拼效率的战场上，每个人都坚持做好每一个细节、把好每一道质量关。 转型求“精”，就是要集中全力打造经得起市场考验的特色罐车，就是要不畏眼前苦、做精做优每一个产品细节，就是把握关键、拼尽全力追求产品质量零缺陷，“只有精益求精的专业团队才能打造品质过硬的精品重卡”——毫无疑问，这是专用车事业团队的信仰更是我们创业求赢的行动准则。
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