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降成本、增效益，切实做好效益转型落地工作，对淮南专用车来说，既是一个老话题，又是一个新课题。怎样从被动转向主动，让降本增效焕发新活力、注入新动力？2018年，淮南专用车上下立足设计优化和采购选型两大降本点，以合同管理、价格优化为抓手，配套推进市场调研、指标分解、过程调度、计算分析、结果固化五大措施，通过刚性降本责任落实，柔性成本文化营造，促进营业利润可持续增长。
今年1-4月份，在多部门联动推进下，淮南专用车共实现降本增效135.57万元，其中底盘降本61.18万元，上装降本60.56万元，综合性降本13.83万元，通过资金调配，三费管控取得显著成效，三费率较去年同期下降0.6个百分点。
攻指标：“管”出来的效益
依照年度预算计划，公司快速成立降本增效工作小组，全面统筹部署业务单位降本工作，在深入分析当前运营状况及市场形式后，编制下发《2018年陕汽淮南公司降本增效管理办法》，依照技术、生产、销售、采供等部门业务特性，在明确规定八大部门降本指标、降本方向及计算方法同时，针对制定降本增效完成挑战值、完成目标值未完成挑战值、未完成目标值的三类激励措施，强调关注问题导向和精益转型。此外，降本小组以预算管控系统为平台，财务部门为归口单位，全程委派专人跟踪核验，以月度为单位，实时监控降本材料报送的及时性、规范性和真实性，强调标准红线，严控各项费用支出。
挖内潜：“创”出来的成果
在科学分解降本任务的基础上，公司各业务单位创新思维，通过攻克关键瓶颈、强化技术改善、优化管控机制等系列举措，全力落实降本工作部署。
技术部门通过将燃油加注从主油箱切换至附油箱，在不影响试车使用的情况下减少燃油加注量，实现材料降本14.86万元；工艺部门联同生产单位，协同改进碳钢罐外部喷涂体系，通过降低油漆使用量，压缩生产时间4小时，实现单车降本400余元，涂装成本较去年降低10%；采供部门通过将钢材重量由理算切换成实际称重、引入新供方竞争机制等实现钢材降本23.8万元，通过对关键外购件改进银行转账商务方式，助力上装外购件降本13.45万元，通过借助集采中心协同完成发动机直送业务，实现单台直送发动机降本650元；财务部门积极推进转贷工作，压缩可控财务费用，综合管理部门全面精简办公、招待费，销售部门与腾玺、安瑞捷、德融三家送车公司开展价格谈判，以竞标形式签订降价合同，成功缩减送车费用。
降本增效，是一张时时摆在面前的考卷，答得好不好、分数高不高，需要全员做足功课、辨势发力、拿出实招。2018年，围绕打赢“降本增效”攻坚号召，淮南专用车上下将坚持不懈地在“降”字上下功夫、在“增”字上做文章，抓出新成效、开创新天地，全力支撑公司做精发展。
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